Zoom-Zoom Club Forum

[Matthijs]

We reden een nette Mazda Premacy 1.8 uit 1999 maar na enkele jaren begon de herrie te irriteren en begon het weer te kriebelen. Ik woonde destijds nog thuis en sleepte mijn moeder naar onze dealer (Auto Aarts in Helmond) en in de showroom stond onze MZ3. Tuurlijk wilde ik dat ze voor de Active zou gaan maar ik had verwacht dat het een Executive zou worden met 17" en achterspoiler en dat ze de Active te ordi zou vinden ofzo. Vanwege de skirts e.d. Maar ze vond hem prachtig!

Zilvergrijs vonden wij de meest geslaagde kleur. Vooral in het donker en schemer komt de auto dan mooi uit. En met name de fraaie heupen. Titanium Grey vonden we irl wat tegenvallen. Mijn moeder wilde blauwe bekleding maar die in de showroom had rode bekleding. Dus of enkele maanden wachten op eentje met blauwe bekleding of binnen paar weken eentje met rode bekleding..? Lijkt me makkelijke keuze

Nog steeds zijn we er erg blij mee. Ik rij er ook nog regelmatig mee. Genoeg power, lekker luxe (alleen mis ik cruise control!), strak weggedrag, betrouwbaar, goeie zithouding enz.. alleen vind ik ook de Mazda3 inmiddels wat te rumoerig.

[Stefan]

blijft ook een lekker kleurtje, Sunlight Silver
Hij ziet er goed uit man!!

[Mark]

Wederom weer mooie foto's Ahura!

[Sander]

Inderdaad ook een mooie kleur. De lijnen van de 3 komen zo erg scherp over. Ik had er zelf alleen de blauwe stof gekozen als bekleding.

[Matthijs]

Bedankt

We hebben de auto ook nog gebruikt om een boom de grond uit te trekken Alleen net toen we klaar waren zeiden we; oja.. eigenlijk hadden we er een foto van moeten maken..

[Stefan]

je mag m wel eens wassen joh.....

[Sander]

[Matthijs]

Ach het is toch niet mijn auto

[Matthijs]

Aardige kar erachter die vrijwel helemaal gevuld was kon ie ook prima hebben. Nou ja, tot de 100 km/h.. daarboven werd het wel erg moeilijk

[Sander]

Kan me niet voorstellen dat de 3 moeite heeft met die aanhanger hoor.
Je moet alleen niet in z'n 5 vanaf 100km/h door willen trekken.

[Mark]

De mazda 3 active heeft ook geen probleem met een gemiddelde caravan

Moet je deze site maar eens bezoeken. Je vult het autotype in en vervolgens het caravantype en je ziet meteen de prestaties van je auto. Wel handig vind ik

http://www.caravantrekker.nl/

[Matthijs]

Zo eindelijk nieuwe banden achterop. Daar zitten nu ook de Bridgetone Protenza ER300. Ik heb vandaag nog een end gereden met de MZ3 en dat irritante cupgeluid is weg in iedergeval. Maar damn, die auto heeft echt een zesversnellingsbak nodig zeg. Tot 120 km/h gaat het wel maar daarboven hoor je de motor echt te goed. Bandengeluid is er ook nog steeds maar dat heeft gewoon met de isolatie van de auto te maken.

De Premacy hadden we destijds ingeruild omdat we iets nieuws wilden en het geluid te erg begon te irriteren maar hetzelfde lot vergaat de MZ3 nu... maar ja, vorig jaar beneden verdieping van het huis compleet vernieuwd, overal nieuw gras en sproei installatie en dit jaar een nieuwe badkamer wat een godsvermogen heeft gekocht dus of er binnenkort een nieuwe auto aankomt is de vraag...

We wachten sowieso op de nieuwe Mazda3 en als die bevalt dan nog even wachten tot de evt kinderziekte eruit zijn en we beter kunnen oordelen over kleuren e.d (vaak ben je in het begin heel erg enthousiast over een kleur, bepaalde velg e.d maar kan je later van mening veranderen) en dan kijken we wel verder. Mocht de nieuwe MZ3 niet mooi worden dan hoop ik op een tweedehands MZ6 2.5 GT-M maar het is maar de vraag of mijn moeke wel groter wil rijden. Zoveel rijdt ze sowieso niet (nu 60.000 km op de teller) en de ruimte heeft ze niet echt nodig

[M6Freak]

De drie is natuurlijk wel een stuk handzamer dan de 6. Ik moet regelmatig een parkeerplekje verder rijden om de auto kwijt te kunnen. Daarbij komt het huisje natuurlijk altijd boven het auto'tje, Auto's zijn en bljiven natuurlijk op wat uitzonderingen na stupide investeringen.

Zijn er toevallig geen "stille" banden voor de mazda 3?

[Matthijs]

Ja inderdaad. Auto's zijn gewoon slechte investeringen En sinds de dood van mijn vader ('97) zegt mijn moeder bij elke auto dat ze er nu véél langer mee gaat rijden maar de 626 ging er na 3 jaar uit en de Premacy ging er na 5 jaar uit. Inmiddels wordt de MZ3 dit jaar 4. Het zou me persoonlijk weinig verbazen als er in 2010 een nieuwe auto voor de deur komt. Maar dat zal dan alleen gebeuren als er een model op de markt komt waar ze weer gelijk verliefd op zal worden. Maar ze zei laatst ook nog iets als "misschien wordt mijn volgende auto wel een hybride.." jaja... tot ze doorheeft dat de motor in electrostand geen oplopende toeren maakt, het meestal een automaat is en dat ze eigenlijk niet eens zo zuinig voor het milieu zijn hehe. Maar kleiner dan een C-segment auto zal ze sowieso niet gaan

[Sander]

Ik heb Falken FK-452 banden op de voorkant van de 3 liggen en die zijn erg stil. Zowel als geluid binnen als buiten de auto.
Ze kosten bij www.autobandenmarkt.nl 99 euro per stuk incl. verzendkosten.
Enige herrie die ik nu nog echt hoor (traktorgeluid) komen van de bridgestones achterop.

[Matthijs]

Hij is glansrijk door de APK gekomen 68 eurootjes..

[Sander]

Joh, wat een verrassing dat ie er zonder problemen doorheen kwam.

[Matthijs]

Mijn tweelingbroer is gister met de MZ3 op de Nurburgring geweest!



Helaas geen andere foto's van onze auto daar want hij was met 3 anderen en die zaten ook in de auto. Ze waren allemaal erg positief over hoe de Mazda3 het heeft gehouden! En hij heeft nog een Corrado, Mini en die driewieler achter die rooie TT ingehaald

[Matthijs]

Ik was weer paar dagen bij moeders in brabant. Mijn tweelingbroer test voor autogetest.nl en had dit keer een Subaru Impreza 2.0 boxerdiesel met 150pk in Sport uitvoering. Behoorlijk te vergelijken met de Mazda3 Sport 2.0 Active. Alleen is de Impreza een diesel en heeft het 4WD

Beide hebben sideskirts, achterspoiler, 17" velgen, ongeveer dezelfde luxe, beide zijn zilver, derde oplopende derde zijruit enz.. Alleen de Mazda3 heeft dikkere/afwijkende bumpers terwijl de Sport skirts/lipjes heeft op de bestaande bumpers en een zogenaamde diffuser. Ondanks dat de MZ3 niet een daverend succes is hier vonden Subaru, Kia (Cee'd) en Hyundai (i30) het nodig om de oplopende derde zijruit te doen. De Leon heeft het ook al. Daardoor lijkt de MZ3 een wat uitwisselbare auto maar dat is dus echt niet de schuld van Mazda.. Mazda was lekker als eerste

Maar de stoere heupen voor en achter van de MZ3 blijven hoe dan ook opvallen. Zeker in het zilver en met schemer. Prachtig zoals die heupen dan een soort schaduw krijgen. De Impreza heeft meer een wat doorsnee lijn aan de zijkant die we bij zoveel auto's zien tegenwoordig. De Sub en MZ hebben allebei LED lampjes en een beetje 'sjonnie'. Bij Mazda gelukkig zwart (wat mooi past bij de donkere koplampen en de zwarte raamstijlen), bij Subaru een beetje te tuning Civic '94 achtig. Beide auto's worden ontsiert door dat vreselijk mistlicht.

Rijden doen ze beide erg goed. De één net wat anders dan de ander. Volgens mijn broer en ik rijdt de MZ3 net wat scherper en communicatiever. Helaas was het nogal nat weer en dan heeft de MZ3 last van zijn voortrein. Die begint vaak als een gek te klapperen als tractioncontrol zijn werk gaat doen. Nog altijd heel irritant! We hebben ook enkele sprintjes getrokken tegen elkaar. Op papier is de Subaru sneller. Dat is ie ook omdat ie 4WD heeft en fatsoenlijk van zijn plek komt maar als de Mazda eenmaal grip heeft liepen ze keer op keer precíes gelijk op!

Voordelen Mazda3 t.o.v Impreza:
+ nog betere wegligging. De Sub helde ook teveel over
+ voelt kwalitatief iets hoger aan
+ grotere kofferruimte (4WD bij Sub zorgt voor hoge vloer)

Nadelen Mazda3 t.o.v Impreza:
- de Sub was duidelijk stiller
- FWD kan niet tippen aan 4WD. Altijd grip en geen geklap van voren

Motoren zijn verder niet te vergelijken maar een boxerdieselmotor op temperatuur klinkt echt goed! Ik heb nog geen beter dieselgeluid gehoord dan dat!



Persoonlijk vind ik de neus van de Impreza net iets mooier maar dat komt omdat de neus van de Mazda3 wat 'omhoog' kijkt. Maar als totaalplaatje doe mij maar nog altijd de MZ3! Zeker qua interieur vind ik de 3 mooier. De klokken van de Impreza deden wat goedkoop aan en de overige styling weinig bijzonders. Kwalitatief voelt de Mazda ook beter aan. Wat al begint bij het trekken aan de deurhendel van buitenaf..

De MZ3 vind ik sowieso strakker en stoerder. De Impreza heeft wat 'rondigs'. Toch bijzonder dat een auto uit 2004 nog altijd beter rijdt dan veel nieuwe concurrenten zoals deze Impreza maar ook bv de Kia Cee'd of Fiat Bravo..

[Stefan]

Mooi vergelijk en foto's Matthijs

[ZoemZoem]

Is me al bij meer auto's opgevallen: plastic delen zijn niet gelijk in kleur met het plaatwerk (bumpers, sierstrips, deurhandles, skirts).

Bij de Subaru zijn de bumpers niet goed op kleur. Beetje slordig, net een schade auto.

[Sander]

Is bij de Mazda3 ook. De bumpers zijn donkerder van kleur van de lak op de metalen delen.

[Stefan]

nou, dat zie ik dan weer niet zo terug op de foto's eerlijk gezegt...

[Sander]

In ieder geval van mijn Mazda3 Winning Blue.
Oh...was ik dat vergeten erbij te zetten?

[Matthijs]

[Stefan]

Het is me bij mijn auto('s) ook nog nooit opgevallen nee, maar wellicht komt dat nog..

[3active]

moet zeggen dat ik het bij mij ook zie.
is ook een winning blue. ik denk dat het met die kleur veel meer opvalt.
verders mooie shoot en leuk verhaaltje mooi om te lezen top.
vind de neus van de impreza mooier maar voor de rest doe mij de mazda maar!!

[Matthijs]

Vanwege mijn zus die in A'dam gaat verhuizen heb ik het weekend de MZ3. God wat is het toch een heerlijk ding.... hier vanuit mijn app



De Focus I was bij introductie nogal opvallend. Nou de Mazda3 had het stokje al snel overgenomen De 'schouders' vervelen nooit!

[arjan]

Wel die trekhaak er even afhalen hoor !!

Maar ben het direct met je eens, het is een heerlijke auto !!
Heb er ook nog steeds schik van ..

[Stefan]

Wat is zo'n focus dan toch een lelijke auto als je dat zo ziet staan naast een 3 active he..